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道依茨柴油机维修为您排忧解难

发布时间:2018-10-24
来源:/news/115.html

道依茨柴油机维修为您排忧解难!当柴油机突然发生故障不仅影响柴油机正常,还会耽误工期。这时我们应及的进行检查。对不能立即查明原因的故障,可以先将柴油机低速空载运转,再观察分析找出原因,以避免发生更大的事故。

当柴油机不能起动

柴油机的成功起动必须保证有足够高的转速,良好的气缸压缩力,及时喷进雾化良好的燃油。此外,还要有一定的温度,使雾化的燃油达到着火状态。

不能起动时,先检查电路。按下起动按钮,起动马达无动作,则是电路断路或接触不良。若仅有起动齿轮与飞轮齿圈撞击声,则是大、小齿轮未能啮合,此时只要将飞轮盘动一至数齿即可。若起动马达转而无力、转速低,则是电瓶电力不足。

若起动马达运转有力,转速正常而不发火,油嘴不叫,排气管无烟,则为燃油系统故障。或虽能起动,转几下又熄火,则燃油内有空气或水分。

起动马达达到起动转速,虽有油嘴喷油叫声,就是不易起动,且有漏气声。停机后用改锥盘动飞轮,若轻松无力,或阻力很小,飞轮无回弹现象,则表明压缩力不足。

若环境温度太低,或机器停置时间过久、机油太厚,运动部件阻力大,活塞与气缸间隙过大,压缩力不足等,均难起动。此时应用热水或蒸汽预热机器后再起动。

当柴油机功率不足

主要特征是低速运转不平稳,高速时排气管冒黑烟,声响异常。柴油机在未到达大修期的情况下,功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致。

先空车检查,如果加大油门,空车能达到最高转速,则故障在工作机械。如果空车转速上不去,则故障在柴油机。

检查排气歧管根部温度,如果某缸温度低,则该缸不工作或工作不良。低速时可用手指作触摸检查,高速时则不可,以防烫伤手指。此时可向排气歧管根部吐唾液,如果唾液没有发出“呲”声,则该缸有故障。

用手指捏住高压油管,若脉动强烈,且温度比其它缸高,表示油泵良好,而喷油嘴可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大;若高压油管脉动微弱,温度与其它缸一致,表示喷油嘴在全开位置咬死或调压弹簧断裂。若在高速时高压油管无脉动,温度比其它缸高,表示高压油泵故障。若在低速时排气管吐烟圈,表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效。若燃油系统无异常症状,则故障是气缸压缩不良。

道依茨柴油机维修

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